Состојба со увозот на мебел во САД во 2023 година

Поради високата инфлација, американските домаќинства ги намалија трошоците за мебел и други предмети, што резултираше со нагло намалување на извозот на поморски товар од Азија во Соединетите Американски Држави.
Според извештајот на американските медиуми на 23 август, најновите податоци објавени од S&P Global Market Intelligence покажаа намалување на увозот на контејнерски товар во Соединетите Американски Држави во јули на годишно ниво. Обемот на увоз на контејнери во Соединетите Американски Држави во јули изнесуваше 2,53 милиони TEU (стандардни контејнери од дваесет стапки), што е намалување од 10% на годишно ниво, што е за 4% повисоко од 2,43 милиони TEU во јуни.
Институцијата изјави дека ова е 12-ти месец по ред со пад од година во година, но податоците за јули се најмалиот пад од година во година од септември 2022 година. Од јануари до јули, обемот на увоз изнесувал 16,29 милиони TEU, што е намалување од 15% во споредба со истиот период минатата година.
S&P изјави дека падот во јули главно се должи на годишното намалување од 16% на увозот на дискрециони потрошувачки стоки, и додаде дека увозот на облека и мебел се намалил за 23% и 20%, соодветно.
Дополнително, бидејќи трговците на мало повеќе не складираат толку многу како што правеа на врвот на епидемијата на COVID-19, товарот и цената на новите контејнери паднаа на најниско ниво во последните три години.
Обемот на превоз на мебел почна да опаѓа во текот на летото, а кварталниот обем на превоз на товар беше дури и помал од нивото во 2019 година.„Ова е бројката што ја видовме во изминатите три години“, рече Џонатан Голд, потпретседател за синџир на снабдување и царинска политика во NRF. „Трговците на мало се претпазливи и тие набљудуваат.“„Во некои аспекти, ситуацијата во 2023 година е многу слична на онаа во 2020 година, кога светската економија беше суспендирана поради COVID-19 и никој не го знае идниот развој.“ Бен Хакет, основач на Hackett Associates, додаде: „Обемот на превоз на товар се намали, а економијата беше во средината на проблеми со вработувањето и платите. Во исто време, високата инфлација и зголемувањето на каматните стапки може да доведат до економска рецесија.“

„Иако немаше широко распространето заклучување или затворање, ситуацијата беше многу слична на кога се случи затворањето во 2020 година.“